2024 物聯(lián)之星百強榜 | 技術攻堅與整合的雙引擎將占據市場75%份額
2025-02-11 10:05 智能通信定位圈
物聯(lián)網產業(yè)正在經歷從"技術試驗"到"規(guī)模落地"的關鍵躍遷中。
工信部數(shù)據顯示，2023年我國物聯(lián)網項目交付失敗率仍高達34%，其中技術協(xié)同失效占比達61%。
在“加快發(fā)展物聯(lián)網”決策部署的背景下，方案商與集成商的協(xié)作模式成為破局關鍵。據2024年12月3日，工信部公布的“2024年物聯(lián)網賦能行業(yè)發(fā)展典型案例名單”，共有107項經典案例在內。
方案商與集成商的攻守之道
在物聯(lián)網生態(tài)中，方案商和系統(tǒng)集成商是推動技術落地與應用的關鍵力量。
方案商聚焦于垂直領域技術攻堅，提供標準化組件與平臺，有以下三項主要職責：
提供垂直場景解決方案：高度定制化的物聯(lián)網解決方案能精準狙擊行業(yè)痛點，提升運營效率和競爭力。
開發(fā)標準化PaaS平臺：為了實現(xiàn)技術的可擴展性和復用性，方案商開發(fā)標準化的PaaS(平臺即服務)平臺，平臺支持多物聯(lián)網應用場景，能迅速響應需求，降低成本提高效率。
輸出行業(yè)算法模型：對大量的行業(yè)信息和數(shù)據進行數(shù)據分析和機器學習，開發(fā)出特定行業(yè)的算法模型，理解業(yè)務數(shù)據，優(yōu)化決策過程。
例如，移遠通信的5G模組采用工規(guī)級標準，支持3GPP R17標準，在寧德時代工廠實現(xiàn)了99.999%傳輸可靠性。
漢威科技激光氣體傳感器檢測精度可達ppb級，應用于中石油管道監(jiān)測。
阿里云IoT Platform日均處理設備消息量突破5000億條，支撐樂菜鳥網絡全球的物流調度。
而系統(tǒng)集成商則是主導跨系統(tǒng)技術整合與工程實施，肩負著技術融合、生態(tài)連接、場景翻譯的使命，確保系統(tǒng)的高效運行和穩(wěn)定性能。
在雄安新區(qū)項目中，將5G模組、AI攝像頭、LoRa傳感器等不同技術融合，構建城市級物聯(lián)感知網絡，需要解決兼容性問題，使得各組件之間能夠高效協(xié)同;又或者是協(xié)和醫(yī)院中部署的醫(yī)療物聯(lián)網系統(tǒng)，集成GE醫(yī)療設備數(shù)據、紫光展銳定位標簽、騰訊云醫(yī)療AI中臺等，實現(xiàn)了醫(yī)院內的設備利用率提升至25%，構建了完整生態(tài)鏈提供全面的服務。
協(xié)同發(fā)展，但困難依舊
據中國信通院2023年的調研顯示，平均一個物聯(lián)網項目需要對接6.8個技術供應商。在這一過程中，常常暴露諸多經典的技術沖突，不同的技術之間存在著標準不統(tǒng)一、接口不兼容、信息孤島等等問題。
為了應對這一系列挑戰(zhàn)，則需要實現(xiàn)從單一的項目交付進化路徑向生態(tài)共建模式的轉變，重塑產業(yè)格局。
第一，采取技術耦合戰(zhàn)略。
通過構建統(tǒng)一的技術平臺，推動技術與業(yè)務的深度融合，實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的無縫對接和數(shù)據共享。例如，研華科技WISE-IoT Studio 3.0工具鏈，支持西門子MindSphere與阿里云IoT雙平臺對接，打破信息孤島，實現(xiàn)數(shù)據的互聯(lián)互通。
第二，價值捆綁模式。
通過構建上下游企業(yè)、合作伙伴的價值共同體，實現(xiàn)互利共贏。格創(chuàng)東智與TCL華星光電采用"系統(tǒng)銷售+能效分成"模式，為華星光電帶來的年度節(jié)能收益超2億元。
此外，華為的鯤鵬昇騰計算產業(yè)生態(tài)也是一個良好的合作示范，與7600家伙伴和635萬開發(fā)者建立緊密的合作關系，共同構建產業(yè)生態(tài)。
第三，標準化建設與實施。
標準化主導著物聯(lián)網系統(tǒng)的兼容性和可拓展性，而標準的制定僅僅是第一步。標準的執(zhí)行是后續(xù)發(fā)展的關鍵，需確保標準在實際操作中的落地。通過標準化建設，可以減少因標準不統(tǒng)一導致的技術沖突，提高項目的成功率。
實施案例
在深圳機場T3航站樓的智慧化項目中，方案商與系統(tǒng)集成商間的協(xié)同創(chuàng)新得到了集中發(fā)展，實現(xiàn)了真正地釋放數(shù)字化轉型效能。
在機場安防方面，?？低暤暮撩撞ɡ走_與大疆機場無人機結合，組成了地面與空中結合的立體安防網絡，對收集到的數(shù)據進行智能化處理，提高了機場安全管理效率。
還通過部署5G獨立組網(SA)專網，實現(xiàn)了航站樓全區(qū)域覆蓋與超高可靠性通信，時延穩(wěn)定性達99.99%。據悉，該方案為華為室內數(shù)字化系統(tǒng)LampSite解決方案，結合電信與聯(lián)通200MHz雙通道5G設備，單用戶峰值下載速率可達1.9Gbps。該專網還支持機場內10萬級終端并發(fā)接入，成為國內首個實現(xiàn)5G全覆蓋的航空樞紐標桿案例。
另外，商湯科技聯(lián)合高德地圖開發(fā)的AR步行導航系統(tǒng)，通過SLAM(同步定位與地圖構建)技術與GPS融合，實現(xiàn)了厘米級定位精度(±5cm)。系統(tǒng)搭載于OPPO ARunit平臺，結合高德地圖API動態(tài)優(yōu)化路徑，在復雜的航站樓環(huán)境中誤判率降低92%。據實際運行的數(shù)據顯示，旅客平均登機時間縮短9分鐘，人工問詢服務壓力有效降低了80%。
從反饋結果來看，T3航站樓項目實現(xiàn)了運維成本下降27%、能耗降低33%、投訴率減少41%，旅客吞吐量增長15%的“三降一升”成效。
結語
當下的產業(yè)正從"單點突破"轉向"系統(tǒng)作戰(zhàn)"，只有那些既能在特定技術領域構筑壁壘，又能開放融入生態(tài)系統(tǒng)的企業(yè)，將會在萬物智聯(lián)時代掌握真正的定義權。
據IDC的預判，到2026年，具備深度協(xié)同能力的物聯(lián)網方案商與集成商將占據75%市場份額。
